每年夏天，我國大部分地區都會受到大雨的影響，許多道路被中斷，人民的財產和生命受到嚴重威脅。通常，高速公路兩側的斜坡通常是人工挖出的，而人工挖出的強度通常可以確保斜坡的穩定性。但是隨著時間的流逝，雨水侵蝕，冬天和夏天的凍脹或其他一些意外情況，或多或少會影響斜坡的穩定性。此時，我們需要在道路兩側安裝被動防護網，以穩定道路交通并減少大雨造成的破壞，接下來，讓我們了解被動防護網的相關知識！

以前我們講過，被動邊坡防護網的減壓環在被動防護網攔截巨石的過程中發揮著巨大的作用。到遇到巨石撞擊被動防護網時，被動防護網自身受力的同時將所受沖擊力通過鋼絲繩傳遞給減壓環。減壓環再通過自身的變形減緩沖擊力對立柱的沖擊,能更好的保護立柱的同時將巨石攔截在被動菱形網的拉截范圍內。由此可見減壓環直接決定了被動邊坡防護網的防護效果，減壓環作為被動防護網的一種重要的零部件對整個被動防護網系統起著關鍵性的作用，那么減壓環的型號、材質以及工藝是什么樣的呢?

減壓環根據其直徑和材質一般可分為三種型號GS-8000、GS-8001、GS-8002,減壓環的啟動荷載介于與其相連的鋼絲繩斷裂的拉力的10％-70％之間，期臨界載荷不小于50KN，根據其材質可以分為不銹鋼減壓環和熱鍍鋅減壓環，其中熱鍍鋅減壓花是采用碳素結構鋼和低合金結構熱軋薄鋼板及鋼帶制作而成的。其表面做了熱鍍鋅處理工藝，其表面鋅層的厚度不小于8um，不容易被腐蝕，減壓環也被稱作消能環，是迄今為止人們運用現在的科學技術所能實現的最簡單的一種消能元件，它是一種在結點處按預先設定的力箍緊的環狀金屬管。在應用是使鋼絲繩網上的鋼絲繩穿過減壓環的管內，一旦與減壓環相連接的鋼絲繩網受到外力的作用而且當外力達到一定的程度時，減壓環通過變形移位來吸收能量。從而實現過載保護作用功能，同時保護與其相連接的其他的零部件不受損害，當然當其所受沖擊力在其承受范圍之內的話，可以多次接受沖擊發生變形和移位現象，保護這個邊坡防護系統。

分享題目：被動邊坡防護網的減壓環的結構特點
鏈接地址：http://newbst.com/hangye/bdfhw/n16476.html

聲明：本網站發布的內容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉載內容為主，如果涉及侵權請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網站立場，如需處理請聯系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內容未經允許不得轉載，或轉載時需注明來源： 創新互聯