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汽車擋風(fēng)玻璃破損了,可以修復(fù)的,相信車主朋友們都是知道的。那大家知道為什么汽車擋風(fēng)玻璃破損后可以通過(guò)修復(fù)來(lái)解決嗎?汽車擋風(fēng)玻璃的具體材質(zhì)是怎么樣的?帶著這些問(wèn)題,今天小編來(lái)給大家具體講一下,相信看過(guò)之后,都會(huì)有一個(gè)準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí),也會(huì)讓車主朋友們?cè)谌粘P熊嚂r(shí)更加注意保護(hù)擋風(fēng)玻璃。
相信車主朋友們會(huì)遇到這樣一種現(xiàn)象:汽車擋風(fēng)玻璃突然被異物擊中時(shí)并不會(huì)像普通玻璃那樣裂成碎片四處飛濺,而僅僅是出現(xiàn)一些裂縫。為什么汽車擋風(fēng)玻璃有著明顯優(yōu)于普通玻璃的性能?這得益于應(yīng)用其中的一種高分子材料。汽車擋風(fēng)玻璃中竟然有高分子?你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò),汽車擋風(fēng)玻璃中確確實(shí)實(shí)用到了高分子材料。從外觀上看,汽車擋風(fēng)玻璃與普通玻璃并沒(méi)有明顯區(qū)別,但如果我們觀察它的橫斷面,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它實(shí)際上包含了三層:上下兩層都是玻璃,而夾在它們之間的、厚度通常不到1mm的那一層,雖然同樣透明,但并不是玻璃,而是一種聽(tīng)上去很陌生的高分子材料——聚乙烯醇縮丁醛。
汽車擋風(fēng)玻璃的具體材質(zhì)結(jié)構(gòu)
當(dāng)然,如果需要,我們還可以在下一塊玻璃的表面再涂上一層聚乙烯醇縮丁醛,然后把第三塊玻璃粘合上去;還可以重復(fù)這個(gè)過(guò)程,直到指定數(shù)目的玻璃板全被粘合在一起。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程就像在制作一塊三明治,因此,這種方法生產(chǎn)的玻璃有一個(gè)很形象的名字——夾層玻璃。
夾層玻璃的生產(chǎn)過(guò)程看上去并不復(fù)雜,但它能大大提高汽車擋風(fēng)玻璃的性能。如果汽車的擋風(fēng)玻璃使用普通玻璃,在高速行駛中,玻璃一旦被一顆小石子擊中,很可能被擊出一個(gè)洞,輕則影響駕駛,如果飛濺的玻璃碎片擊中司機(jī)或者乘客,后果更加不堪設(shè)想。雖然我們可以通過(guò)一定的處理讓玻璃碎裂時(shí)碎片的邊緣不那么鋒利,從而減少碎片造成的劃傷,但破損的玻璃仍然會(huì)嚴(yán)重影響正常的駕駛。毫不夸張地說(shuō),夾層玻璃自從誕生以來(lái),拯救了無(wú)數(shù)人的生命。
現(xiàn)在,車主朋友們了解了汽車擋風(fēng)玻璃破損后為什么可以修復(fù)了吧,因此,小編在這里建議大家,一旦碰到了汽車擋風(fēng)玻璃破損時(shí),一定要立即修復(fù),由于擋風(fēng)玻璃的特殊材質(zhì),一旦不及時(shí)修復(fù),破損位置會(huì)越來(lái)越大,超出了修復(fù)范圍后,就只能更換一塊新的擋風(fēng)玻璃了,那樣的話,就因小失大,得不償失了呢。
網(wǎng)站標(biāo)題:知道為什么汽車擋風(fēng)玻璃破損后可以修復(fù)嗎?
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