上柴柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)你做到了嗎？
上柴柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的能源損耗，機(jī)組組件在高強(qiáng)度的工作量下也會(huì)有不同程度的磨損，因此，日常操作過程中如何做到有效保護(hù)就成了廣大用戶的關(guān)注點(diǎn)。做好上柴柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)四大事項(xiàng)你做到了嗎，
1、新發(fā)電機(jī)的磨合。發(fā)電機(jī)組在最初使用的時(shí)候，應(yīng)注意怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或全速全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)禁超過5分鐘，并適當(dāng)換檔，防止發(fā)動(dòng)機(jī)硬施，同時(shí)，經(jīng)常觀察機(jī)油溫度表、機(jī)油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。
2、重視啟動(dòng)過程。每天首次啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前要檢查冷卻液面、機(jī)油標(biāo)尺，并對(duì)油水分離器放水。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，在15秒鐘內(nèi)，注意觀察機(jī)油壓力的變化。每日首次啟動(dòng)后，應(yīng)中低速暖機(jī)5分鐘才能起步，氣溫低于0℃時(shí)必須這樣做。
3、重視停機(jī)。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行停機(jī)前，必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，以便讓潤(rùn)滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走，特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤為重要。
4、其他注意事項(xiàng)。首先，避免在冷卻液低于60℃或高于100℃的情況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)盡快查找原因。其次，禁止在機(jī)油壓力過低時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在油門全開、最大扭矩轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一定不要超過30秒。
上柴柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)維護(hù)工作重點(diǎn)需從磨合、啟動(dòng)、停機(jī)等方面重點(diǎn)開展，除此之外還有不少細(xì)節(jié)大家在操作過程中需留意，柴油發(fā)電機(jī)廠家康姆勒希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)參考。
上柴柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.上柴發(fā)電機(jī)組采用全系列高性能COMLER發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用上柴高質(zhì)量的柴油機(jī)。
2.康姆勒第五代互聯(lián)微電腦智能控制系統(tǒng)，進(jìn)口英國(guó)深海微電腦控制系統(tǒng)，優(yōu)越的整體技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配更符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求，摒棄了組裝機(jī)組的技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷。恒壓控制系統(tǒng)、高?；幚砭磭?guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行高配置。
3.采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達(dá)到環(huán)保指標(biāo)：排氣污染物排放值符合標(biāo)準(zhǔn)要求，噪聲符合國(guó)標(biāo)的要求且有裕量。
4.潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性大大加強(qiáng)。
5.效率高、油耗低、使用壽命長(zhǎng)、低碳環(huán)保。
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新聞標(biāo)題：上柴柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)你做到了嗎？
文章位置：http://newbst.com/hangye/fadianji/n56227.html
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