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報(bào)廢轎車回收廠家談駕駛報(bào)廢汽車上路的危害及處罰有哪些？

駕駛報(bào)廢汽車的危害:

1.首先，報(bào)廢汽車之所以會(huì)被稱之為"報(bào)廢汽車"，就是因?yàn)槠囐|(zhì)量已經(jīng)存在極大的問(wèn)題。可能是汽車不再具備制動(dòng)能力，可能是汽車零件老化嚴(yán)重，也可能是車身穩(wěn)定性直線下降。這時(shí)候，若是照舊駕駛，就很容易就會(huì)發(fā)生各類事故。

2.其次，報(bào)廢汽車的使用年限一般較長(zhǎng)，在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛中，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)逐漸老化，整車的油耗量也會(huì)與新車時(shí)期的油耗量截然不同。此外，排放污染物也會(huì)變得更為嚴(yán)重，不符合現(xiàn)今的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。若是不報(bào)廢，不僅會(huì)造成能源浪費(fèi)，車輛排放的尾氣還會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，加劇環(huán)境問(wèn)題，不符合環(huán)保生活的要求。

3.最后，車主是知道自己的愛(ài)車已經(jīng)到達(dá)報(bào)廢汽車的階段。但是部分車主出于省錢之類的目的，會(huì)選擇不報(bào)廢車輛。但是，為了躲過(guò)交警的檢查，車主極有可能使用套牌、假牌或者是無(wú)牌上路的方式，這樣的做法就違反了法律法規(guī)，并威脅了行人的生命安全。

駕駛報(bào)廢汽車的處罰:

《道路交通安全法》具有明確規(guī)定，若是一經(jīng)查處，交通管理部門非但收繳車輛，車輛還會(huì)被進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢汽車處理。此外，駕駛員也會(huì)受到相應(yīng)的處罰，除了會(huì)被處以200元以上2000元以下的罰款外，還會(huì)被吊銷駕駛證。


汽車報(bào)廢存在哪兩大問(wèn)題？

一：通過(guò)正規(guī)途徑報(bào)廢的汽車少，是因?yàn)榛厥詹鸾饽芰Σ蛔銌幔?br />
商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，全國(guó)擁有回收拆解企業(yè)500多家，從業(yè)人員約3萬(wàn)人，回收網(wǎng)點(diǎn)近3000個(gè)，已覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市和70%以上的縣級(jí)行政區(qū)域，盡管回收拆解行業(yè)已形成一定規(guī)模，然而面臨的困難不少，大量報(bào)廢車輛流入黑市，導(dǎo)致不少企業(yè)面臨“吃不飽”的經(jīng)營(yíng)困境，發(fā)展受到制約另外，企業(yè)技術(shù)管理水平低，效益差，資金短缺，發(fā)展后勁不足。此外，國(guó)家對(duì)回收拆解企業(yè)征收17%的增值稅，由于無(wú)法獲得進(jìn)項(xiàng)抵扣發(fā)票，企業(yè)需按照銷售額全額繳納增值稅，負(fù)擔(dān)過(guò)重。

二：報(bào)廢車以“假轉(zhuǎn)籍”、“假過(guò)戶”等形式流入黑市

《二手車流通管理辦法》明確規(guī)定，禁止經(jīng)銷、買賣、拍賣和經(jīng)紀(jì)已報(bào)廢或者達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛。如果有交易違法車輛的行為，二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車經(jīng)營(yíng)主體都將承擔(dān)連帶賠償責(zé)任和其他相應(yīng)的法律責(zé)任。然而，利益驅(qū)動(dòng)之下，法規(guī)被漠視。商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大量本應(yīng)報(bào)廢的汽車沒(méi)有按規(guī)定交售給正規(guī)回收拆解企業(yè)，而是臨近報(bào)廢時(shí)被高價(jià)收購(gòu)，以“假轉(zhuǎn)籍”、“假過(guò)戶”等形式流入黑市，經(jīng)過(guò)翻新或者拆解拼裝后出售到農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)超期行駛。為促進(jìn)和規(guī)范二手車市場(chǎng)發(fā)展，這位負(fù)責(zé)人介紹，商務(wù)部正在推動(dòng)出臺(tái)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，規(guī)范二手車交易的準(zhǔn)入和經(jīng)營(yíng)行為。同時(shí)，為提高報(bào)廢汽車回收率，商務(wù)主管部門將加強(qiáng)回收拆解行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，引導(dǎo)企業(yè)完善回收網(wǎng)絡(luò)，延伸服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并提供上門收車等便民服務(wù)，同時(shí)，推動(dòng)車輛收購(gòu)合理定價(jià)。



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報(bào)廢轎車回收廠家談報(bào)廢汽車事故的處理方式

報(bào)廢汽車事故處理方法，報(bào)廢車就是達(dá)到使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無(wú)法修復(fù)、耗油量超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛

報(bào)廢車上路發(fā)生交通事故怎樣處理

首先是報(bào)廢車不屬于合法財(cái)產(chǎn)，不受法律保護(hù)，因此，你只須賠償對(duì)方人身方面的損失，而對(duì)報(bào)廢車的損失如修理費(fèi)等，有權(quán)拒絕賠償。

另外，認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，主要看當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無(wú)因果關(guān)系;該行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，即原因力的大小;以及當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度。

雖然對(duì)方駕駛報(bào)廢車輛屬于違法行為，但這個(gè)原因與事故發(fā)生并沒(méi)有因果關(guān)系。對(duì)于對(duì)方的違法行為，相關(guān)法規(guī)有明確的處罰規(guī)定，交警部門可根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，但這并不能成為減輕你事故責(zé)任的理由。



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