發(fā)電機(jī)汽缸錐形磨損的原因分析
活塞、活塞環(huán)和汽缸是在高溫、高壓和潤(rùn)滑不足的條件下工作的，由于活塞、活塞環(huán)在發(fā)電機(jī)汽缸內(nèi)高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使汽缸工作表面發(fā)生磨損。今天發(fā)電設(shè)備就來(lái)為大家分析發(fā)電機(jī)汽缸錐形磨損的原因。
1、活塞環(huán)的背壓力。發(fā)電機(jī)在壓縮和做功沖程中，氣體竄入活塞環(huán)后面，因而劇烈地增加了活塞環(huán)在發(fā)電機(jī)汽缸壁上的單位壓力，如圖3-22所示，為某型號(hào)柴油機(jī)在燃燒過(guò)程中各道活塞環(huán)背面壓力分布情況，當(dāng)發(fā)電機(jī)汽缸內(nèi)的燃燒壓力為7.5MPa（75kgf/cm²）時(shí)，第一道活塞環(huán)的背壓力為6MPa（60kgf/cm²），第二道活塞環(huán)的背壓力為1.5MPa（15kgf/cm²），第三道活塞環(huán)的背壓力0.5MPa（5kgf/cm²）。
由于在第一道活塞環(huán)處汽缸壁的單位壓力最大，將潤(rùn)滑油擠出，潤(rùn)滑不良；同時(shí)，活塞環(huán)對(duì)汽缸壁的壓力也是上大下小，因此，發(fā)電機(jī)汽缸的磨損也是上大下小，形成“錐形”，而且汽缸磨損最大處應(yīng)在活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，與第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)的位置才對(duì)，但在高速發(fā)電機(jī)中，由于活塞環(huán)背面最高壓力的產(chǎn)生落后于汽缸內(nèi)最高壓力的產(chǎn)生，所以汽缸沿長(zhǎng)度方向的最大磨損發(fā)生在活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，與第一道活塞環(huán)相對(duì)的汽缸壁稍下處（距汽缸體頂平面10mm左右）。
2、潤(rùn)滑油的影響。汽缸上部由于靠近燃燒室，溫度高，潤(rùn)滑油在燃燒氣體作用下有部分被燃燒掉。同時(shí)，發(fā)電機(jī)汽缸上部形成油膜的條件差，受高溫影響，潤(rùn)滑油變稀，黏度下降油膜不易保持，再者，可燃混合氣進(jìn)入汽缸時(shí)，混合氣中所含的細(xì)小油滴不斷沖刷缸壁，使油膜強(qiáng)度減弱，從而使活塞與汽缸間形成半干摩擦、邊界摩擦甚至干摩擦條件下工作，從而使汽缸上部的磨損較大，沿長(zhǎng)度方向成“錐形”。
此外，活塞與活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)速度的變化，也使發(fā)電機(jī)汽缸工作表面不能形成穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜。活塞工作時(shí)，在上、下止點(diǎn)的速度為零，而中間速度很大，另外發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)、息速和正常工作時(shí)，速度變化范圍也很大，這有可能使?jié)櫥湍ぴ獾狡茐模铀倨坠ぷ鞅砻娴哪p。而汽缸上部潤(rùn)滑油不易達(dá)到，所以磨損更大。
3、腐蝕磨損。發(fā)電機(jī)汽缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后、產(chǎn)生的水蒸氣與酸性氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成礦物酸，此外燃燒過(guò)程中還生成有機(jī)酸如蟻酸、酷酸等，它們對(duì)汽缸工作表面產(chǎn)生腐蝕作用，發(fā)電機(jī)汽缸表面經(jīng)腐蝕后形成松散的組織，在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉。
礦物酸的生成及對(duì)磨損的影響與其工作溫度有直接關(guān)系。當(dāng)冷卻水溫低于80℃時(shí)，在發(fā)電機(jī)汽缸壁表面易形成水珠，酸性氧化物溶于水而生成酸，對(duì)汽缸壁產(chǎn)生腐蝕作用，溫度越低酸性物質(zhì)越容易生成，腐蝕作用也就越大。
再者，當(dāng)供油量過(guò)大，沒(méi)有燃燒完的燃油轉(zhuǎn)變成氣體時(shí)，使發(fā)電機(jī)汽缸內(nèi)的溫度降低很多，同時(shí)，對(duì)汽缸壁油膜的沖刷作用也較大，造成汽缸的磨損。由于越靠近汽缸上部，上面所講的三個(gè)因素的影響作用也越大，所以造成了發(fā)電機(jī)汽缸上部的磨損比下部大，沿長(zhǎng)度方向呈“錐形”。
4、磨料磨損。若空氣濾清器和機(jī)油濾清器保養(yǎng)不當(dāng)，空氣中的灰塵便進(jìn)人發(fā)電機(jī)汽缸或曲軸箱，形成有害磨料；與此同時(shí)，發(fā)電機(jī)在工作過(guò)程中，自身也要產(chǎn)生一些磨照，這些磨料大都黏附在汽缸壁上，而且在cm²汽缸上部空氣帶入的磨料多，其棱角也鋒利，造成cm²汽缸上部摩損比較嚴(yán)重，使cm²汽缸沿長(zhǎng)度方向呈“錐形”。
名稱欄目：發(fā)電機(jī)汽缸錐形磨損的原因分析
當(dāng)前網(wǎng)址：http://newbst.com/hangye/weixiufdj/n60660.html
聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源： 創(chuàng)新互聯(lián)
發(fā)電機(jī)維修相關(guān)推薦
我想展現(xiàn)發(fā)電機(jī)維修信息
加入發(fā)電機(jī)維修信息推廣
免費(fèi)獲取發(fā)電機(jī)維修推廣方案
- 姓名：
- 電話：
- 需求：
