柴油發電機大修后需要怎樣磨合使用？
柴油發電機一旦發生故障后須進行嚴格的維修后方可再次投入負載運行，讓柴油發電機帶病運行往往會造成得不償失的后果。但是有實際經驗的柴油發電機廠家工程師們告誡我們用戶：當柴油發電機進行大修后須經過磨合這一工作程序后才可以投入工作，機組大修要進行怎樣的磨合步驟呢？本文，發電設備給您分享如下：
在柴油發電機大修后，須進行一段時間的磨合工作才能投入運行，這是因為柴油發電機維修工廠中更換零配件較多，而新裝的零配件表面有可能是比較粗糙，在加上裝配質量的認為原因，往往會導致新零件在初始階段不能與其他部件或者零件形成正常的配合間隙，所以大修后的柴油發電機須經過磨合后才能投入運行工作。
1、柴油發電機冷磨合：柴油發電機不需要啟動，而是有蓄電池組或者人為撬動發動機飛輪使機組轉動，在冷磨合后，要把柴油發電機機油殼里的潤滑油全部放盡，并且用新機油進行清洗一遍；
2、柴油發電機熱磨合：先讓柴油發電機在無負載的情況下進行磨合，此時柴油發電機磨合轉速可以控制在1200轉以內，等各項技術指標符合空載磨合的要求后，再進行熱磨合。這段時間一般為60小時左右，柴油發電機操作人員也可根據具體情況而定。在進行負載的過程中，要有一個負載從小到大的逐漸增加的過程，達到柴油發電機達到熱磨合的正常標準；
3、柴油發電機在進行熱磨合的過程中，機油的溫度要控制在65-75℃范圍內，冷卻水的溫度要控制在70-81℃范圍內。
當柴油發電機維修后經過以上磨合步驟達標后才能進行負載運行，望用戶切記，柴油發電機價格不低，不至于再次因為維修不合格而導致二次利益的損失。
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