前些年的門戶熱導致了很多的站長都投入到了門戶網(wǎng)站的建設中來，以致現(xiàn)在出現(xiàn)了很多自稱門戶的信息累網(wǎng)站。這些網(wǎng)站(當然除去個別做的好的)來說提供的信息也有價值、流量中等、定位不準確等諸多原因，使得站長們盈利極微，難以維持。下面就我在汽車行業(yè)網(wǎng)站觀察到的一些現(xiàn)狀和大家分析一下。

一、新聞性站點定位--不夠堅決

很多的門戶站的信息量大的特點是必須的，但是汽車類的品牌門戶站已經(jīng)發(fā)展很成熟。像易車網(wǎng)、新浪汽車、網(wǎng)易汽車、鳳凰網(wǎng)汽車等一些大的品牌汽車站的發(fā)展，使他們的新聞信息比較齊全、查詢系統(tǒng)都比較完善。像易車網(wǎng)還開通的地方頻道，競爭很激烈。像這些草根門戶站的信息，原創(chuàng)幾率小，大部分來自一些公關新聞稿件，重復的幾率幾乎為100%，沒有新意。

二、導購點評類互動信息--不夠專注

門戶站以包含信息全面為特色，但是這些地級門戶站來說，導購點評類互動信息捎帶的特點，導致這些和網(wǎng)友、車友(具體汽車行業(yè))互動的欄目信息量小，無法實現(xiàn)和網(wǎng)友的真正互動，“釣”了客戶的胃口無法吸引他們長期關注。

三、服務對象顛倒--變得被動起來

很多這些地級門戶有一個有利的資源，也是他們的財神--就是經(jīng)銷商!很多地方經(jīng)銷商的促銷信息、活動信息需要通過一個平臺去發(fā)布，他們的目的也是為了讓更多的人關注到他們。那么這樣看來，我們都知道，我們需要做的是什么我們需要聚集更多的網(wǎng)友，和車友，然后才能為我們平臺的廣告起到宣傳作用。但是很多站長顛倒始末，把重點集中到經(jīng)銷商那里。古語說“水能載舟，亦能覆舟” 我們是在靠水過河，不是靠舟過河!

四、產(chǎn)品多樣--不集中經(jīng)營

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得很多新興的網(wǎng)站模式不斷出現(xiàn)，2010年最受大家關注的無可厚非當然是團購站了。團購站對于廣大的互聯(lián)網(wǎng)朋友們來說，足不出乎就能以接近批發(fā)價的價格買到很多很實惠的東西。所以興起了一股“團購熱” 。很多的地方站看到后也認為是契機，紛紛模仿?！拔⒉帷币惨獊頁胶鸵话?。很多的產(chǎn)品，網(wǎng)站功能可謂是“很全”。很多站長想靠這種方式來提高流量!但是這些東西做好了確實能夠創(chuàng)造很多價值，做不好，只會“多而不?！?。

文章名稱：地方門戶站現(xiàn)狀觀察分析該何去何從
本文路徑：http://newbst.com/news/133254.html

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