2022-10-04 分類: 網(wǎng)站建設(shè)
最近一段時間以來,“新基建”無疑成為了社會各界關(guān)注的焦點。“新基建”在各個行業(yè)的加速建設(shè),將會極大地推動數(shù)據(jù)爆發(fā)性增長,更將成為各行各業(yè)未來發(fā)展最主要的驅(qū)動力。
以石油行業(yè)為例,它的數(shù)據(jù)采集主要就是依托于油田、油井、輸油管道或者煉油站等業(yè)務(wù)場景;同樣,交通行業(yè)中的高速公路ETC不停車收費系統(tǒng),同樣也有賴于部署在一線的數(shù)據(jù)采集工具。可以說,大量超低網(wǎng)絡(luò)時延以及海量、異構(gòu)、多樣性邊緣數(shù)據(jù)的接入,正在成為構(gòu)筑這些行業(yè)全新生產(chǎn)力的重要“推手”。
但是,隨著更多的終端,更多的聯(lián)接、更多數(shù)據(jù)的產(chǎn)生,過去傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施越來越難以滿足行業(yè)邊緣應(yīng)用場景的訴求,比如算力的要求、業(yè)務(wù)實時性、數(shù)據(jù)的安全與隱私等等,再加上邊緣運行環(huán)境的嚴苛要求,讓整個邊緣計算市場在迎來巨大機遇的同時也面臨著更加嚴峻的挑戰(zhàn)。
也正是洞察到這一變化,戴爾易安信日前正式發(fā)布了首款專為邊緣計算場景“量身定制”的Dell EMC VxRail D系列超融合設(shè)備,并將靈活性、可擴展性和簡單性從數(shù)據(jù)中心擴展到空間受限、遠程和惡劣的邊緣環(huán)境之中,為客戶在極端的邊緣計算應(yīng)用場景下,快速地應(yīng)對各種復雜業(yè)務(wù)需求打下了堅實的基礎(chǔ)。
客觀的說,戴爾易安信率先將超融合引入邊緣計算市場,不僅填補了當前邊緣計算場景中相關(guān)解決方案的空白,搶跑了邊緣計算的“新賽道”,在這背后正是其與時俱進、積極響應(yīng)用戶需求的最新舉措,也是戴爾易安信一直以來在超融合市場中不斷堅持技術(shù)創(chuàng)新和突破的重要印證。
當新基建遇上邊緣計算
我們知道,邊緣計算與“新基建”中的5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等為代表的“數(shù)字基建”密切相關(guān)。例如,作為“新基建”的重要領(lǐng)域之一,5G網(wǎng)絡(luò)正在加速部署,為了滿足5G應(yīng)用中超可靠低時延通信和海量大規(guī)模連接的需求,多接入邊緣計算,就能夠按需部署在5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中的基站、接入/匯聚機房和城域數(shù)據(jù)中心之內(nèi)。
不僅如此,人工智能的快速發(fā)展,也會催生自動駕駛、智慧交通、智慧能源以及智慧城市等應(yīng)用的廣泛落地,更會使得來自邊緣的數(shù)據(jù)得以快速增長,那么其中最為重要的算力資源不僅需要傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心承擔,也需要在邊緣進行預處理或初步處理,而這些新應(yīng)用和新場景都會讓整個邊緣計算市場邁入一個新的時代。
根據(jù)中國信通院預測,在“新基建”的推動之下,未來邊緣計算市場規(guī)模將超萬億元,有望成為與云計算平分秋色的另一大市場,由此也給市場中的技術(shù)提供商提出了更高的要求和挑戰(zhàn),可以從三個維度來做觀察:
首先,從邊緣應(yīng)用看,由于大多數(shù)邊緣應(yīng)用對“延時”和成本都是非常敏感的,再加上未來應(yīng)用往往會同時部署在邊緣和數(shù)據(jù)中心,這就需要邊緣計算設(shè)備具備足夠強大的計算力,更要做好無縫的“云邊端”的協(xié)同和融合。
其次,從運維管理看,由于邊緣設(shè)備通常都會部署在邊緣以及偏遠等特殊的場景和環(huán)境下,因此針對邊緣場景的接入設(shè)備、邊緣節(jié)點、邊緣應(yīng)用、數(shù)據(jù)存儲、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的全方位運維支撐,以及快速定位原因,預測故障等智能化的運維都會變?yōu)樾碌膭傂琛?/p>
最后,從環(huán)境要求看,邊緣設(shè)備還必須要滿足復雜的邊緣運行環(huán)境的嚴苛要求,需要承受諸如高溫、高濕、多塵,以及空間、承重、布線受限的挑戰(zhàn),此外也要滿足特定條件下的電壓以及有線、無線接入等不同的需求。
不過,盡管整個邊緣計算市場已處于“爆發(fā)”的前夜,但目前市場上可用的邊緣計算產(chǎn)品和解決方案卻往往“不如人意”,主要表現(xiàn)在:由于缺乏適合的產(chǎn)品,很多客戶“被迫”采用傳統(tǒng)的服務(wù)器設(shè)備,但由于傳統(tǒng)服務(wù)器體積大,且耗電高,導致客戶很難解決來自邊緣計算的新需求。
同樣,很多行業(yè)客戶也嘗試將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施部署和管理擴展到小型和遠程的邊緣場景,同樣也因為成本高,以及無法提供更大的工作負載冗余能力以及管理功能,而不得不作罷。
由此可見,邊緣計算市場存在著來自算力資源、部署環(huán)境、運維管理等多方面的挑戰(zhàn)。因此,在“新基建”提速的大趨勢下,推出適合企業(yè)目前所需的邊緣計算產(chǎn)品和解決方案,由此更好的推動和促進邊緣計算的應(yīng)用和落地儼然已是“刻不容緩”。
為邊緣場景“量身定制”
在此背景下,戴爾易安信率先把超融合解決方案引入到邊緣計算市場之中,為行業(yè)客戶“量身定制”推出了Dell EMC VxRail D系列,它不僅具備VxRail“超融合家族”簡單、敏捷和生命周期管理等優(yōu)勢,更創(chuàng)新的采用了堅固、緊湊的外形,使得客戶即使從核心擴展到最苛刻的邊緣環(huán)境之中,也能保持一致的操作和用戶體驗,具體來說:
一是,可簡化部署加速上線,區(qū)別于傳統(tǒng)的超融合平臺,VxRail D系列具備獨一無二的優(yōu)化的系統(tǒng)管理模式,無需象傳統(tǒng)架構(gòu)一樣,服務(wù)器和存儲各自需要復雜繁瑣的管理界面,也不象其他的超融合產(chǎn)品那樣硬軟件需要分別管理,VxRail所建立的邊緣計算中心,只需要一個管理界面(vCenter)實現(xiàn)硬件、軟件、超融合體系和虛擬化環(huán)境的統(tǒng)一管理,是所有邊緣計算解決方案中管理集成度最高的平臺,讓客戶可以獲得一致的部署和管理環(huán)境,以及一致的用戶體驗。
二是,大幅降低運維難度和成本,VxRail D系列具備完整的生命周期管理,自動審核VSAN/vSphere/磁盤/板卡的firmware的兼容性,自動安排升級次序并發(fā)起自動升級,緊耦合的一體化升級,無需人工決定升級流程,就可實現(xiàn)安全、可靠、可控和可驗證的升級流程。
與此同時,VxRail D系列始終保持持續(xù)驗證的狀態(tài),無論客戶的工作負載部署在哪里,也能一致地實現(xiàn)上線運行。此外,VxRail D系列內(nèi)置的AI 和機器學習分析引擎VxRail Analytics Consulting Engine (ACE),也可讓客戶在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理中心,監(jiān)控設(shè)備或超融合集群的健康狀況,大幅降低運維難度和成本。
由此帶來的好處是,客戶在面對邊緣計算嚴苛環(huán)境帶來的運維挑戰(zhàn)時,相比過去使用服務(wù)器+存儲的傳統(tǒng)架構(gòu),VxRail D能夠借助超融合簡單高效、運維方便的優(yōu)勢,幫助客戶解決邊緣場景中缺少IT運維人員的難題。
三是,能夠提供高度差異化、定制化的能力,VxRail D系列將超融合基礎(chǔ)架構(gòu)的靈活性、可擴展性和簡單性從數(shù)據(jù)中心擴展到空間受限、遠程和惡劣的邊緣環(huán)境,這其實正得益于其采用加固的短深外形(1U1N設(shè)計),因此具備了耐極端溫度、耐沖擊的優(yōu)點并易于攜帶。
據(jù)了解,VxRail D系列通過了包括DNV-GL and IEC 60945(可滿足現(xiàn)場產(chǎn)生的電磁干擾影響以及海事作業(yè)的要求)、MIL-STD-901D(對附加沖擊力的特殊要求,以模擬艦船上的深度沖擊)、 MIL-STD-461G(電磁和傳導/輻射抗擾度要求)等認證,這讓它能夠在電廠環(huán)境(抗御極端高溫、沙塵和振動)、海上環(huán)境(在高濕度環(huán)境下工作)、油氣環(huán)境(緊湊且易于安裝在標準外部機柜或空間受限區(qū)域)都能“大展身手”。
不難看出,為極端邊緣場景“量身定制”的VxRail D系列超融合解決方案,為企業(yè)客戶的邊緣計算應(yīng)用落地起到重要的支撐性作用。而這也是戴爾易安信在在超融合之路上的不斷創(chuàng)新、不斷超越的真實寫照,由此不僅實現(xiàn)對新一代超融合基礎(chǔ)設(shè)施的價值重構(gòu),更大大延伸了超融合未來的發(fā)展之路。
戴爾易安信的重構(gòu)創(chuàng)新
毫無疑問,在“新基建”的時代,企業(yè)客戶的需求正在隨著新技術(shù)、新應(yīng)用的出現(xiàn)而不斷的改變,而戴安易安信在超融合領(lǐng)域的不斷“創(chuàng)新求變”,不僅是它不斷取得客戶認可的關(guān)鍵和根本所在,也是其在市場中始終保持勝勢的關(guān)鍵所在。
第一,戴爾易安信在超融合研發(fā)投入上的深度和強度,保證了它在技術(shù)上和市場上的性。
可以看到,自2017年正式上市以來,VxRail就歷經(jīng)了三次大的技術(shù)迭代。第一代產(chǎn)品,可以理解為傳統(tǒng)的超融合產(chǎn)品,率先實現(xiàn)了計算和存儲的整合;第二代產(chǎn)品,VxRail基于戴爾服務(wù)器平臺(PowerH)和VMware虛擬化軟件實現(xiàn)了軟硬件一體化的結(jié)合,成為了市場上唯一一家完全集成、預先配置和預先測試的VMware超融合基礎(chǔ)架構(gòu),完成了跨越式的發(fā)展;第三代產(chǎn)品,是隨著今年4月VMware vSphere 7.0和VCF4.0的發(fā)布,Dell EMC VxRail也同步升級到7.0版本,它以一體化和一致性的優(yōu)勢提供從數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施升級,到快速搭建私有云,到支持云原生構(gòu)建、運行和管理,再到跨多云的集中透明管理和運維,為混合多云下的應(yīng)用交付奠定了堅實的基礎(chǔ)。
正是憑借著不斷的技術(shù)創(chuàng)新,在IDC最新發(fā)布的《全球融合系統(tǒng)市場季度追蹤報告》顯示,2020年Q1戴爾科技集團以6.6億美金,33.6%的整體市場份額排在了超融合市場的第一位。
第二,戴爾易安信超融合的優(yōu)勢不僅建立在對技術(shù)的不斷創(chuàng)新與研發(fā)上,對場景化和客戶細分應(yīng)用的不斷洞察和深入,又為其超融合的市場突破提供了新的驅(qū)動力,在幫助企業(yè)用戶更好的應(yīng)用超融合新技術(shù),實現(xiàn)基礎(chǔ)架構(gòu)“降本增效”的同時,也創(chuàng)新了超融合的落地新模式。
目前,VxRail超融合平臺提供了業(yè)界最為豐富的產(chǎn)品系列,包括P系列主打關(guān)鍵業(yè)務(wù)場景;V系列主打VDI應(yīng)用場景;G系列主打人工智能應(yīng)用;E系列面向入門級市場;S系列針對存儲資源的優(yōu)化;D系列針對邊緣和極端應(yīng)用環(huán)境等等。
此外,近期VxRail針對入門級的E系列還第一時間搭載了新一代AMD EPYC 處理器,用戶可以從3個節(jié)點起步部署針對核心數(shù)據(jù)中心和邊緣環(huán)境的超融合機構(gòu),并以1U 單路平臺的優(yōu)勢實現(xiàn)2路產(chǎn)品相同的性能,可以說也為用戶提供了更多的選擇、更高的靈活性和價值。
第三,戴爾易安信在超融合領(lǐng)域的突破創(chuàng)新,還為“超融合”到“現(xiàn)代化超融合平臺”的升級打下了基礎(chǔ),更為未來“云數(shù)智”融合和“云邊”協(xié)同提供了更大的空間和想象力。
VxRail超融合通過不斷的重構(gòu)和創(chuàng)新,讓它無論是在企業(yè)的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型、企業(yè)級一致性現(xiàn)代化IT乃至未來的跨現(xiàn)代化云架構(gòu)應(yīng)用交付方面都可以擔當重任,這為優(yōu)化用戶超融合長期投資回報,提供個性化選擇和實現(xiàn)新技術(shù)的快速整合和應(yīng)用都會提供更加重要的支撐。
從這個角度來說,在超融合的落地過程中,戴爾易安信可以說既是市場的探索者,也是落地的實踐者,更是未來的推動者。而現(xiàn)在,戴爾易安信也正以前所未的前瞻力和爆發(fā)力,加速數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)架構(gòu)向超融合方向的轉(zhuǎn)移,這不僅是傳統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)進化的必然趨勢,也將是戴爾易安信超融合未來持續(xù)保持優(yōu)勢和勝勢的關(guān)鍵所在。
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