橋梁頂升就是利用原有灌注樁承重，不破壞原橋面鋪裝層、欄桿扶手、人行道、梁板間的連接等。表示為了滿足頂升同步的要求，千斤頂使用統一型號。為了確保頂升時梁體受力均勻，在一組千斤頂底下均墊300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩。所有千斤頂及油泵進場前均應進行標定。使用前計算起重量、選擇合適噸位的千斤頂。在額定工作壓力范圍內，若要判定了解千斤頂的實際負荷，核定手動油泵出油處接上壓力表座，由壓力表指示工作壓力，根據工作壓力、油缸面積，可知重物的重量。千斤頂的著力點應處于箱梁腹板厚度范圍內或空心板的腹板范圍內，同時必須考慮到地面軟硬程度，避免起重時有傾倒之危險。千斤頂將重物頂升后，應及時用支撐物將重物支撐牢固，禁止將千斤頂作為支撐物使用。如要將數臺千斤頂同時使用，應使用多頂分配閥，并考慮負載的均衡性，以免產生傾倒。使用千斤頂時不要超過額定行程，避免損壞千斤頂。使用過程中應避免千斤頂劇烈振動，在使用前應進行全面檢查。

橋梁頂升試頂完成后也不行疏忽的試頂完成后，也不行漫不經心，要在在專業施工人員的共同指揮下把千斤頂逐漸用力頂起梁體，使梁體離開原支座大約1cm后立刻間斷，并當即在上、下橫梁間增設若干個鋼筋混凝土預制塊或鋼板構成暫時固定點，以增加接觸點和面積，前進橋梁頂升系統的穩定性，確保橋梁安全。

橋梁頂升正式頂升需仔細是以豎向位移和千斤頂油壓表讀數進行雙控。豎向位移用橋面上設置的觀測標志來判定，要求豎向位移差根本堅持共同。豎向位移觀測人員要隨時和油泵操作人員堅持嚴密的聯絡，輔導操作人員進行操作。

與此同時，各油泵操作人員經過油壓表讀數隨時進行調整。在進行橋梁頂升時各油壓表讀數和理論核算之間的差錯值不能超過±1MPa.在橋梁頂升過程中假如呈現反常情況，則要當即間斷我搜了頂升，待徹底查明反常原因之后才能夠繼續進行橋梁頂升。在進行橋梁頂升時一定要緩慢同步，而且要一邊進行橋梁頂升一邊進行支墊，以避免突發事件的發作。

關于橋梁的健康日漸被重視，我們出行的安全進一步得到了確保，而橋梁頂升就是其中之一。

文章題目：橋梁頂升主要施工要點
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